Responsable:
Dr. Hans Jürgen Lindemann
Asistencia:
Lic. Robert Grosse

conceptos...
.... y aplicaciones practicas
metodo de preyectos
Aprendizaje por la acción
Tarea de aprendizaje
Evaluación
Coche Virtual

Módulo Capacitación Instructores A/0001 - Sector Automotríz

Documentación del "Taller SENATI - LIMA/CALLAO" Formación de multiplicadores


EJEMPLO 1- AUTOMOTRIZ

Documentación
Taller SENATI - LIMA/CALLAO

Deciembre 2000



Presentación de los resultados del trabajo grupal en el plenario


Para ver los detalles de la presentación, haga "click" en el imágen


 

Ejemplo: 1 - Sector Automotríz

Ejemplo: 2 - Sector Metal - Mecánica

Matrix de planificación

Trabajo en equipo
Breves instrucciones

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

REPARAR  SISTEMA  DE  FRENOS

Programado por:

                                   Meza Borja Julio Carlos

                                   Andrade Vidal Rodolfo

OBJETIVO GENERAL:

Al finalizar el proyecto los aprendices estarán en  condiciones de :

  ØDiagnosticar y reparar sistema de frenos hidráulicos.

  ØDesarrollar estrategias de resolución de problemas.

  ØPlanificar el proceso de trabajo y métodos efectivos y evaluar distintas alternativas.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

  ü      Diagnosticar y reparar  el conjunto zapata- tambor.

  ü      Diagnosticar y reparar cilindro de ruedas y cañerías.

  ü      Diagnosticar y reparar frenos de disco.

  ü      Diagnosticar y reparar bomba maestra.

USUARIOS: Aprendices del 2do semestre de la ocupación de Mecánica Automotriz.

DURACIÓN .  20 horas.

INTRODUCCIÓN

La presente unidad debe ejecutarse en el marco del  “desarrollo de competencias” como principio didáctico y aplicando los aprendizajes basados en la actividad autónoma de los aprendices.

La metodología será la del aprendizaje orientado a la acción en tanto que las experiencias de aprendizaje no son limitadas al ámbito mental/cognitivo, sino están referidas al diseño de experiencias de aprendizajes reales, donde los aprendices tienen la oportunidad de enfrentar problema reales de su entorno ocupacional.

En la presentación de la Unidad a los aprendices, deben establecerse:

      Los conceptos y experiencias que manejan o deben manejar los aprendices como prerrequisitos  para la ejecución del  proyecto.

      Análisis crítico de la referencia documental (textos de tecnología / taller;

      materiales, repuestos).

      Conceptos tecnológicos y complementarios aplicados a la unidad didáctica.

      El proyecto, contextualizarlo y manifestar sus implicancias en el campo ocupacional y en la formación profesional del mecánico automotriz.

Para la ejecución del proyecto se formarán cuatro grupos de aprendizaje ( 5 personas por grupo) y organizar los puestos de trabajo en función a:

  • Diagnóstico y reparación de conjunto  zapata-tambor.
  • Diagnóstico y reparación de cilindro de rueda y cañerías.
  • Diagnóstico y reparación de frenos de disco.
  • Diagnóstico y reparación de bomba maestra.

 Estos grupos deben establecerse luego de una lluvia de ideas de sugerencias para solucionar el problema de frenado que se planteará en la situación  problemática. 

 

PRESENTACIÓN DEL PROBLEMA  

Un conductor llega al taller y  manifiesta lo siguiente: “Estuve utilizando normalmente el freno al conducir, pero al utilizar nuevamente el pedal se puso muy duro y fue difícil  detener el vehículo”.  

¿Qué consecuencias se puede esperar de esta situación?

¿Cuál o cuales serían las causas del problema referido?

¿ ...........?

En una lluvia de ideas  direccionar,  llegar a las siguientes causas:

Fallas en el conjunto  zapata tambor.- fallas en cilindros de rueda.- fallas en frenos de discos.- fallas en bomba maestra.

 

Fase 1:    INFORMARSE:

Formar 4 grupos para que investiguen en diferentes fuentes lo correspondiente a los objetivos específicos y desarrollen las fases del proyecto:

     Grupo A    Diagnosticar y reparar conjunto zapata-tambor.

     Grupo B    Diagnosticar y reparar cilindro de rueda y cañerías.

     Grupo C    Diagnosticar y reparar frenos de disco.

     Grupo D    Diagnosticar y reparar bomba maestra.

     

a)      Cada grupo selecciona, recoge y ordena informaciones necesarias para el desarrollo del proyecto.

b)      Cada grupo recepciona  del facilitador la documentación relativa a su trabajo.

c)      Cada grupo efectúa la lectura y registra información a criterio de los integrantes del grupo. Elaboran ayudas de visualización para presentar lo aprendido a un debate en el pleno de aula, durante 15 minutos.

d)      A partir de la información intercambiada cada grupo se formará una idea sobre los fines y características del proyecto. En caso de duda consultar al Facilitador.

  Tiempo : 6 horas

 

MATERIAL DE INFORMACIÓN :

 

Realizar La lectura sugerida en los libros de la biblioteca del Aula-Taller.

Visionado  de vídeos en la videoteca del Aula-Taller.

 

AREA DE DOMINIO : HABILIDADES

  1.      TECNOLOGÍA DEL AUTOMÓVIL TOMO II  “GTZ” Editorial Reverte S.A. 1998.

 

Grupo A Conjunto zapata-tambor:  páginas 465-466-467

Grupo B  Cilindro ruedas cañerías:  páginas 464- 465

Grupo C  Frenos de disco : páginas 469-470-471-472

Grupo D  Bomba maestra : páginas 460-461-462-463-464

 

                2.  LOS FRENOS EN EL AUTOMÓVIL:  CARLOS ARROLLO SAN JUAN,  Grupo Editorial  CEAC 1993

Grupo  A   página:  103 al 129

Grupo  B   página:   103 al 129

Grupo  C   página:   130 al 173

Grupo  D   página:    47 al 96.

 

                              VIDEOS

MECANICA DE FRENOS , Vídeo producido por SENA de Colombia.  

Sistema de frenos- servo frenos “SISTEMA DE FRENOS”, copia de programas y películas.

 

AREA DE DOMINIO:  CONOCIMIENTOS

 

Fundamentos del funcionamiento del Sistema de frenos hidráulicos

Partes y componentes del freno tipo disco.- funcionamiento

Sistema de frenos neumáticos: componentes y funcionamiento.

Freno de estacionamiento: partes y funcionamiento.

Cálculos de la fuerza de: apriete, periférica.

Cálculos en el freno tipo disco.

Cálculos de presión en líquidos y gases.

Aplicaciones de la Ley de Palancas.

Esquemas del circuito de los frenos: hidráulico tipo zapata-tambor.- tipo disco.- neumático.

Diagramas de instalación de frenos.

Protección y seguridad en el uso de : líquido de frenos, gatas y caballetes .- Instrumentos de presión de gases.- freno neumático. En prueba de carretera.

 

Fase 2:   PLANIFICAR

 

a)    Los grupos discuten el problema de la transformación de situaciones de aprendizaje (informarse) en situaciones de trabajo y sus implicancias técnicas.

b)    Cada grupo estructura su proceso de ejecución de las tareas del proyecto

c)    Cada  grupo planifica y distribuye el trabajo: establecen orden de operaciones, los responsables, los tiempos, pruebas para verificación de funcionamiento. 

d)    Cada grupo lista sus requerimientos: herramientas, equipos, materiales. 

e)    Cada grupo configura un plan para la forma adecuada de acción secuencial en el trabajo práctico. 

f)     Discutir el plan con el facilitador.

 

Fase 3 :    DECIDIR

a)      Cada grupo establece y acuerda que productos entregar y sus características.

b)      Cada grupo debate ampliamente antes de tomar decisiones. El debate sirva para que el grupo,  evalúe el grado o nivel conceptual que han alcanzado.

c)      Cada grupo analiza la información y planificación y presenta el plan de trabajo al facilitador y discuten con él, la forma más adecuada para actuar en el proceso operativo así como sus posibles resultados.

 

Tiempo: Fases 2 y 3 :      3 horas.

 

Fase 4:   EJECUTAR

 

a)      Los grupos preparan su material de trabajo según los objetivos específicos a lograr en función a lo que planificaron y decidieron como proceso operativo.

b)      Cada grupo organiza y revisa los equipos, herramientas y materiales que requiere la tarea.

c)      Los participantes del grupo realizan el trabajo y ejecutan todas las tareas y operaciones planificadas.

d)      Los integrantes de cada grupo respetan las Normas de Seguridad e Higiene Industrial así como las del medio ambiente, en el desarrollo del proceso operativo.

e)      Cada grupo anota sus observaciones y conclusiones generales de logros y resultados.( informe del proceso de ejecución)

 

(Tener preparado: materiales, equipos, herramientas. Tablas / estándares de     fabricación , etc.)

 

Tiempo:  5 horas por grupo

Fase  5 :  CONTROLAR

a)   Cada grupo presenta su formato de pasos y acciones desarrolladas ( descripción    resumida), al facilitador y se discuten los resultados.  

b)   Cada grupo controla:

ü      Comparación con estándares.

ü      Secuencia de operaciones.

ü      Uso de equipos, herramientas, materiales.

ü      Información usada.

ü      Riesgos.- aplicaciones de SHI.

ü      Calidad de resultados del trabajo en función a criterios de evaluación de taller:

  ·          Proceso operacional.

  ·          Precisión y acabado

  ·         Funcionalidad/ aptitud de uso.

  ·         Tiempo de ejecución.

  ·         Orden y seguridad.

 

c)   El facilitador comenta el trabajo, aclarando los puntos específicos donde considera resultados más o menos logrados.

d)   Se pueden discutir propuestas para corregir y / o mejorar el trabajo ejecutado.

Tiempo: 1 hora

(*   Elaborar una hoja de cotejo.)

FASE 6 :  EVALUAR  

 a)   Cada grupo prepara una presentación de resultados del proceso operacional (usar elementos de visualización: tarjetas, transparencias, carteles, maquetas, etc.)

b)      Los resultados se presentan y discuten en un plenario bajo la moderación del Facilitador.

c)      El debate debe valorar los resultados del proyecto y su coherencia con los principios del aprendizaje activo y orientado hacia la acción.

d)      El facilitador analiza y sistematiza las experiencias del trabajo para concluir procedimientos generales y   reforzar el aparato conceptual correspondiente y fijar de esta manera un aprendizaje efectivamente significativo.

e)      El facilitador evalúa cada grupo individualmente y comenta:
avances en el dessarrollo de las competencias y
apunta deficiencias a mejorar en el proximo proyecto.

f)        En cada proyecto el facilitador evalúa algunos participantes individualmente.
Así con el avance de unos proyectos ejecutados todos los aprendices reciben una evaluación individual.

 

Tiempo: 4 horas